Tachografy, czas pracy, licencja, kontrole ITD - po ludzku, bez prawniczego żargonu.
Czas pracy kierowcyNormy 561/2006 dla busów 2,5-3,5 t od lipca 2026: 9 h jazdy dziennie, przerwa 45 min po 4,5 h (lub 15+30), odpoczynki 11 h, limity 56 h i 90 h - na przykładach z tras.
19 lipca 2026
Licencja i dokumenty firmyDobra reputacja to warunek licencji, który można stracić przez kumulację naruszeń w KREPTD. Jak działa ocena, co grozi zarządzającemu i jak broni plan naprawczy.
19 lipca 2026
Kontrola ITDBALM kontroluje polskie busy na niemieckich drogach: tachograf, 28 dni zapisów, licencja, płaca minimalna. Czego żąda inspektor, jak działa kaucja i jak się przygotować.
19 lipca 2026
Czas pracy kierowcyPora nocna kierowcy to 4 kolejne godziny między 00:00 a 07:00 - inna niż kodeksowa. Jeśli praca w nią wpada, doba ma limit 10 godzin pracy. Wyjaśniamy pułapkę ITD.
19 lipca 2026
Tachograf 2026Gdzie zamontować smart tachograf G2V2 w busie 2,5-3,5 t, z czego składa się koszt (urządzenie, montaż, kalibracja), jak wybrać warsztat i jakich błędów uniknąć.
19 lipca 2026
Licencja i dokumenty firmyWypis z licencji jeździ w busie, oryginał zostaje w firmie. Ile wypisów możesz mieć, co zrobić przy sprzedaży pojazdu, zgubieniu wypisu i wymianie floty.
19 lipca 2026
Licencja i dokumenty firmyKto może być zarządzającym transportem w małej firmie busowej: własny certyfikat CKZ, zarządzający zewnętrzny (limit 4 firm / 50 pojazdów), realne obowiązki i ryzyka.
19 lipca 2026
Czas pracy kierowcyZaświadczenie o działalności dokumentuje dni bez jazdy: urlop, L4, inną pracę. Kiedy urlopówka jest potrzebna, jak ją wypełnić bez błędów i kiedy wystarczy wpis manualny.
19 lipca 2026
Kontrola ITDPrzyszło zawiadomienie o kontroli ITD w przedsiębiorstwie? Dokładny plan na 7 dni: co skompletować dzień po dniu, czego nie robić i jak wygląda sama kontrola.
19 lipca 2026
Licencja i dokumenty firmyJak wykazać zdolność finansową do licencji na busa 2,5-3,5 t: sprawozdanie, gwarancja czy ubezpieczenie, jak liczyć kwoty 1800/900 EUR i co się dzieje przy rozroście floty.
19 lipca 2026
Licencja i dokumenty firmyCzym jest baza eksploatacyjna, ile miejsc postojowych musisz mieć (zasada 1/3), co zgłaszasz do organu i jak wygląda kontrola bazy u przewoźnika busów.
18 lipca 2026
Tachograf 2026Brak smart tachografu G2V2 w busie 2,5-3,5 t w transporcie międzynarodowym to kara administracyjna, unieruchomienie pojazdu i wpis obciążający dobrą reputację. Sprawdź pełny rachunek.
18 lipca 2026
Czas pracy kierowcyEwidencja czasu pracy kierowcy to nie wydruk z tachografu. Sprawdź, co musi zawierać karta miesięczna, jak długo ją przechowywać i jakie błędy ITD wyłapuje od ręki.
18 lipca 2026
Czas pracy kierowcyTak, przedsiębiorca osobiście wykonujący przewozy prowadzi ewidencję własnego czasu pracy. Sprawdź, co dokładnie musisz zapisywać jako właściciel-kierowca busa.
18 lipca 2026
Tachograf 2026Karta kierowcy do tachografu krok po kroku: wniosek przez InfoCar/PWPW, wymagane dokumenty, czas oczekiwania, ważność 5 lat i najczęstsze błędy przy wniosku.
18 lipca 2026
Licencja i dokumenty firmyMiędzynarodowy transport busem 2,5-3,5 t wymaga licencji wspólnotowej. Zezwolenie na zawód przewoźnika, zdolność finansowa 1800/900 EUR, baza, zarządzający - krok po kroku.
18 lipca 2026
Tachograf 2026Dane z karty kierowcy pobierasz co 28 dni, z tachografu co 90 dni. Wyjaśniamy, jak liczyć terminy, czym pobierać, jak archiwizować i jak prowadzić rejestr pobrań.
18 lipca 2026
Tachograf 2026Kierownica, młotki, koperta czy łóżko? Wyjaśniamy wszystkie symbole i piktogramy tachografu cyfrowego, najczęstsze błędy przełącznika i ostrzeżenia na wyświetlaczu.
18 lipca 2026
Kontrola ITDKontrola ITD w przedsiębiorstwie to nie kontrola drogowa. Zobacz, czego inspektor żąda w firmie przewoźnika LCV: dane z tachografów, ewidencja czasu pracy, licencja, baza.
17 lipca 2026
Tachograf 2026Od 1 lipca 2026 busy 2,5-3,5 t w transporcie międzynarodowym muszą mieć smart tachograf G2V2. Sprawdź w 5 pytaniach, czy obowiązek dotyczy Twojego busa.
17 lipca 2026